Mit dem P101 beendet die Morgan Motor Company die Produktion eines ihrer beliebtesten Modelle, des 3 Wheeler. Die Produktion des 3 Wheeler – der in seiner aktuellen Form 2011 eingeführt wurde – wird 2021 eingestellt, sobald die Typenzulassung für seinen S&S V-Twin-Motor abgeschlossen ist.
P101 steht für Project 101, dem internen Namen, der vor mehr als einer Dekade dem Projekt zur Wiederbelebung des 3 Wheeler gegeben wurde. Der P101, von dem nur 33 Exemplare hergestellt werden, wurde von Morgans internen Design- und Konstruktionsabteilungen konzipiert, um das ursprüngliche Projekt und den daraus resultierenden Erfolg des Modells während des gesamten Produktionslaufs zu würdigen.
Der aktuelle 3 Wheeler ist eines der beliebtesten Modelle aller Zeiten des Unternehmens. Seit seiner Einführung im Jahr 2011 wurden mehr als 2.500 Exemplare hergestellt. Der 3 Wheeler wird in alle Ecken der Welt exportiert und hat zahllose Auszeichnungen aus der gesamten Branche erhalten. Diese Anerkennung, die Beliebtheit des Autos und die zahlreichen “herausragenden” Reisen, die von den Besitzern unternommen wurden, bestätigen, dass der Geist des Abenteuers und der Individualität sowohl bei Morgan als auch in der gesamten Automobilindustrie lebendig und gut ist.
Der P101 zeichnet sich durch eine zweckmäßige und zweckdienliche Ästhetik aus und weist eine Reihe einzigartiger Komponenten und maßgefertigter Details auf, von denen viele von den herausragenden Designmerkmalen der dreirädrigen Modelle von Morgan inspiriert wurden.
Eine auffällige einblättrige Tonneau-Abdeckung – erstmals 2016 bei Morgans EV3-Konzept zu sehen – wurde eingesetzt, um das asymmetrische Thema zu konterkarieren. Die Abdeckung aus Verbundharz weist eine natürliche, durchscheinende goldene Farbe auf, die den Materialien nicht unähnlich ist, die auf Motorverkleidungen für Rennwagen der 1970er Jahre zu sehen waren. Der Tonneau ist leicht, stromlinienförmig und ehrlich in Design und Herstellung.
Die Aero-disc-Räder – passend zur Farbe der Karosserie lackiert – sorgen für ein weiteres stromlinienförmiges Erscheinungsbild und definieren den Look des P101, so dass er sofort als einzigartiges Modell erkennbar ist. Die widerstandsarmen Aero-Disc-Räder arbeiten mit tief liegenden Hella 9-Zoll-Fernscheinwerfern zusammen, die so positioniert sind, dass sie Turbulenzen im Bereich des Fahrwerks und der Querlenker reduzieren und dem Auto gleichzeitig eine vorwärtsgerichtete Ästhetik verleihen.
Zur Asymmetrie und geteilten Identität des P101 tragen auch die abwechselnd schwarz und weiß keramikbeschichteten Auspuffanlagen bei, die von links nach rechts des Modells kontrastieren. Weitere detaillierte Ergänzungen umfassen Drehmomentmarkierungen an jedem Vorderreifen, gerade geschnittene Auspuffanlagen, ein Fliegengitter, zusätzliche Lamellen, freiliegende Nietendetails und einzigartige P101-Markierungen. Zusammen rufen sie das Gefühl der Aufregung hervor, das bei der Entwicklung der Original-Prototypen im Unternehmen herrschte.
Die Bedeutung von Three Wheelers in der Geschichte von Morgan darf nicht unterschätzt werden. Vom ursprünglichen Runabout, der 1909 von HFS Morgan gebaut wurde, bis hin zur neuesten Version, die heute in Produktion ist, wurden Tausende in Morgans Fabrik in Malvern, Worcestershire, gebaut. In verschiedenen Ausführungen wurden die Dreiradfahrzeuge bis 1952 hergestellt, bis das Werk mit der exklusiven Produktion von vierrädrigen Autos bis zur Einführung des 3 Wheeler im Jahr 2011 begann. Einzelheiten zu einem möglichen Nachfolger des 3 Wheeler sollen noch bekannt gegeben werden, und obwohl Morgan beteuert, dass “der Morgan 3 Wheeler zurückkehren wird”, wird es eine Unterbrechung der Produktion geben.
Fotos: ©Morgan
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