Home NewsConcours Voisin C-27 Aérosport beim Concours of Elegance

Voisin C-27 Aérosport beim Concours of Elegance

by Oliver Kammern

Der Concours of Elegance wird in diesem Jahr einen Art Deco Voisin C-27 Aérosport, der noch nie in Großbritannien zu sehen war, als Teil der Hauptausstellung präsentieren. Der Concours d’Elegance findet vom 3. bis 5. September im Hampton Court Palace statt.

Entworfen und gebaut von Gabriel Voisin, weist der C-27 Aérosport viele Züge von Voisins Luftfahrt-Hintergrund auf. Um die Wende zum 20. Jahrhundert war es Voisin, der wohl genauso viel für die Luftfahrt erreicht hat wie die Gebrüder Wright. Ein Flugzeug seiner Konstruktion war das erste, das unter offizieller Beobachtung mehr als 1 km weit flog, und ein anderes war das erste, das von einem geplanten Punkt zu einem anderen reiste; eine 17-Meilen-Reise von Buoy nach Reims im Jahr 1908.

Nach dem Ersten Weltkrieg wandte Voisin seine Aufmerksamkeit den Automobilen zu. Die meisten seiner Autos wurden im eigenen Haus gebaut und karossiert, wobei er sich der Herstellung von leichten Karosserien widmete, die er selten Karosseriebauern anvertraute, wie es viele Hersteller zu dieser Zeit taten. Die Karosserie eines Voisin-Automobils wurde traditionell aus Aluminium gefertigt, um sicherzustellen, dass sie so leicht wie möglich war – eine Entscheidung, die dazu führte, dass viele während des Zweiten Weltkriegs verschrottet wurden, weil Aluminium Mangelware war. Von den rund 11.000 gebauten Voisin-Autos sind nur noch etwa 150 Exemplare erhalten.

Die Karosserie selbst ist aerodynamisch, mit einer tief heruntergezogenen Coupé-Dachlinie, schönen Aluminium-Akzenten und filigranen Fünfeckfenstern. Das Dach selbst gleitet auf Knopfdruck mit Hilfe eines komplexen Mechanismus, der von einem separaten Motor angetrieben wird, nach hinten. Wenn es verstaut ist, sitzt es ordentlich im Fahrgastraum. Der Innenraum selbst ist in einem auffälligen schwarz-weißen geometrischen Muster gehalten und bietet den Passagieren und ihrem Gepäck absoluten Komfort.

Der Antriebsstrang war innovativ und verwendete einen 3,0-Liter-Motor mit einem Set-up, das als “Knight sleeve-valves” bekannt war. Dieser 104 PS starke Motor nutzte bewegliche Hülsen um die Kolben anstelle von traditionellen Ventilen, was einen leiseren und sanfteren Antrieb ermöglichte – obwohl er dafür bekannt war, mehr Öl zu verbrennen, was eine subtile Rauchwolke aus dem Auspuff erzeugte. Das Getriebe ist ein elektromagnetisches Schaltgetriebe mit vier Gängen – darunter zwei Overdrive-Gänge – und Rückwärtsgang. Ein Hebel in der Kabine ermöglicht es dem Fahrer, die Gänge zu wechseln, ohne die Kupplung zu betätigen, falls er dies wünscht.

Außerhalb der Hauptausstellung von Fahrzeugen wird der Concours of Elegance insgesamt rund 1.000 Autos in einer Reihe von Sonderveranstaltungen und Displays versammeln, darunter eine Gulf vs. Martini-Feier, eine Ausstellung von Einzelstücken oder maßgefertigter moderner Raritäten in der Future Classics-Klasse und eine Aufstellung der feinsten coachbuilt Rolls-Royces. Neu für 2021 ist eine Sammlung von 95 britischen Autos, die zur Feier des 95. Geburtstags Ihrer Majestät, der Queen, zusammengetragen wurden, und ein 30UNDER30 Concours, der die nächste Generation von Oldtimer-Liebhabern inspirieren soll.

Mehr Infos: http://www.concoursofelegance.co.uk

Fotos: ©Concours of Elegance

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