Die Custom Car Builder und Teilehersteller von Ringbrothers präsentierten ihre neueste Kreation – einen resto-mod 1968 Mercury Cougar. Der Cougar leistet satte 460 PS aus seinem Ford Coyote 5.0L V8 Motor, der mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen verbunden ist, das aus dem Ford F-150 Raptor stammt.
Ringbrothers verpassten dem Cougar eine Frame-Off-Restauration, inklusive neuer Bodenwannen und Getriebetunnel, ein neues Performance-Fahrwerk von DSE, Bremsen und dreiteilige HRE-Schmiederäder der Serie C1 C103 mit Michelin-Reifen. Das Team vervollständigte die Karosserie in Show-Qualität dank 3M-Karosserieprodukten und frischem BASF-Lack, und eine neue Stoßstange, ein neuer Kühlergrill, Hardware und Plaketten runden das Erscheinungsbild ab. Unter der Motorhaube sorgt Motul-Synthetiköl dafür, dass der Motor rund läuft, während ein maßgeschneiderter Flowmaster-Auspuff für ein aggressives Knurren sorgt.
“Wir stecken unser Herz in jedes Auto, das wir bauen, und dieser Cougar ist da keine Ausnahme”, sagt Jim Ring, Chef von Ringbrothers. “Jeder Fan weiß sofort, dass es nicht serienmäßig ist. Ich kann mir vorstellen, dass die Mercury-Designer so etwas erdacht hätten, wenn sie den Cougar heute bauen würden.”
“Wir konnten das Auto zwar nicht zur SEMA Show bringen, aber wir hoffen, dass es bald der Öffentlichkeit gezeigt werden kann”, ergänzt Co-Chef Mike Ring.
Fotos: ©Ringbrothers
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