In Memoriam Aldo Brovarone

Am 12. Oktober 2020 verstarb der italienische Automobildesigner Aldo Brovarone im Alter von 91 Jahren. Seine Designs sind unvergesslich und gingen in die Automobilhistorie ein. Aldo Brovarone wurde 1923 im Piemont in Italien geboren. Schon in seinen jungen Jahren bewies er ein außergewöhnliches künstlerisches Talent. Dies führte auch dazu, dass er als junger Mann ein Designstudium absolvierte. Nach seinem Studium nahm er in Buenos Aires eine Stelle als Grafiker in einem Werbestudio an. Die argentinische Automobilfirma AUTOCAR ( Automotores Argentinos) wurde auf ihn Aufmerksam und warb ihn ab. Die Firma leitete Piero Dusio, der einige Jahre später in Italien die Firma Cisitalia gründete. Somit lag es nah, dass Dusio 1952 Aldo Bravarone fragte, ob er nach Italien kommt und das Design für die Cisitalia Fahrzeuge begleitet. Piero Dusio stellte seinem engen Freund Giovanni Battista Farina den jungen Designer vor. Zwei Jahre später geriet Cisitalia in finanzielle Schwierigkeiten und musste schließen. Battista Farina war begeistert von dem jungen Designer und bot ihm eine Stelle in seinem Designteam an. Brovarone wurde assistierender Designer für Francesco Salomone und Franco Martinengo. In der ersten Zeit durfte er die Designs der Beiden finalisieren und auszeichnen. Doch dies brachte ihm sehr detailierte Einblicke in das Design von Pininfarina.

Seine erste Skizze, die zum Tragen kam, war das Design für den Ferrari 375 America für Gianni Agnelli. Zum ersten Mal wurde aus seinen Skizzen ein reales Versatzmodell gebaut und das Design letztendlich umgesetzt. Natürlich griff Battista Farina hin und wieder in den Prozess ein, aber im Großen und Ganzen überließ er Brovarone die Oberhand.

Nach acht Jahren als Assistent bei Pininfarina erhielt Aldo Brovarone eine führende Rolle in der Entwicklung und dem Design des Ferrari Superamerica Superfast 2, der als Prototyp 1960 auf dem Turiner Automobilsalon vorgestellt wurde. Sein wohl bedeutendstes Design war allerdings der 1965 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellter Ferrari Dino. Es waren die ersten Prototypen für einen Mittelmotor-Ferrari. Dieses Mittelmotor Konzept wurde auch in späteren Ferrari- Modellen beibehalten.

Aldo Brovarone war an den Entwicklungen einiger Pininfarina Serienmodelle beteligt, wie der Lancia Gamma oder der Peugeot 504. Sein letztes Prototypendesign wurde 1975 in Turin vorgestellt. Eine Designstudie des Alf Romeo Alfetta. 1988 trit Aldo Brovarone bei Pininfarina aus. Er arbeitet noch kurz bei Stola und hilft bei Ruf, setzt sich aber dann zur Ruhe. Doch er zeichnete bis zu seinem Lebensende fantastische Design-Illustrationen.