Czinger Vehicles hat die vollständigen Spezifikationen seines bahnbrechenden 21C-Hyperautos bekannt gegeben, von dem nur 80 Exemplare gebaut werden. Die Enthüllung enthält einen detaillierten Blick und eine Erklärung der von Czinger selbst entwickelten Antriebsstrang- und proprietären Produktions- und Fertigungstechnologien. Der Czinger 21C wurde für das 21. Jahrhundert in Los Angeles entworfen, gebaut und hergestellt.
Der Czinger 21C wird nächsten Monat auf dem Genfer Autosalon 2020 vorgestellt. Am Stand (Halle 1, Stand 1030) werden sowohl eine straßen- als auch eine spurorientierte Variante ausgestellt. Gründer und CEO Kevin Czinger wird die Marke Czinger und das 21C am 3. März von 11:00 bis 11:15 Uhr MEZ der Öffentlichkeit vorstellen.
Als Performance-Fahrzeugdesigner und -hersteller strebt Czinger nach ikonischem Design, revolutionärer Technologie und dominierender Leistung.
Revolutionäre Technologie:
Der 21C wird mit modernsten Technologiewerkzeugen hergestellt, die in ein patentiertes Produktionssystem integriert sind. Das Divergent-Czinger-Team hat dieses Produktionssystem entwickelt, das automatisierte Konstruktions- und Optimierungssoftware, patentierte additive Fertigungsprozesse, hochpräzise automatisierte Montage und neuartige Leistungsmaterialien umfasst. Der 21C ist das erste Fahrzeug, das aus diesem revolutionären System hervorgegangen ist.
Diese revolutionäre Technologie ermöglicht es dem Design- und Engineering-Team von Czinger, Kunst des 21. Jahrhunderts in Leistung und Design auszudrücken. Bei einem Blick auf den Karosseriebau des 21. Jahrhunderts wird jeder 21C von einem Team von Handwerkern zusammengestellt, von der Passform und dem Finish jedes einzelnen Teils – von den Sitzhalterungen bis zu den Aufhängungskomponenten – bis hin zu handgefertigten Kohlefasern und mehrschichtigen Lackierungen von höchster Qualität .
Dominierende Leistung:
Die Fahrzeugleistung ergibt sich aus einer Konstruktion, bei der alle Teile einen genauen Zweck haben, diesen Zweck erfüllen und harmonisch zusammenarbeiten. Der 21C verkörpert diesen Ansatz für das gesamte Fahrzeugdesign.
Der 21C wurde vom Czinger-Team in Los Angeles, Kalifornien, von Grund auf entworfen und hergestellt. Das 21C-Chassis besteht aus leichten, proprietären Hochleistungsstrukturen aus Legierung und Kohlefaser mit mehreren Materialien. Das Chassis wurde rechnerisch konstruiert, gedruckt und montiert und beherbergt einen eigens entwickelten starken Hybridantriebsstrang, der alle vier Räder antreibt. Ein 2,88-Liter-V8 mit flacher Kurbel und zwei Turbos in der Mitte des Fahrzeugs sowie ein Elektromotor, der jedem Vorderrad zugeordnet ist, treiben den 21C auf eine 8,1-Sekunden-Viertelmeile (0-62 Meilen pro Stunde) (0-100 km / h) in 1,9 Sekunden, 0 bis 186 km / h (300 km / h) bis 0 in 15 Sekunden und 0 bis 248 km / h (400 km / h) bis 0 in 29 Sekunden. Mit 329 PS (324 PS) pro Liter liegen die Prioritäten von Czinger klar auf der Hand: Maximieren Sie das Leistungsgewicht und die Leistungseffizienz.
Zwei kontinuierliche Frontantriebsmotoren und ein kombinierter kurbelgetriebener Generator und Anlasser (um sicherzustellen, dass die Leistung der Lithium-Titanat-Batterien bei Bedarf sofort verfügbar ist) vervollständigen das starke Hybrid-Setup mit 1250 PS (1233 PS).
Dies wird mit einem Siebengang-Schaltgetriebe mit einer hydraulisch betätigten Lamellenkupplung kombiniert, um den gesamten Antriebsstrang zu vervollständigen, der von Czinger entworfen, entwickelt und gebaut wurde.
Kultiges Design:
Das Czinger-Designteam hält am Unternehmensethos des Denkens der nächsten Generation fest. Der 21C bietet die ideale Sitzposition für eine optimale Fahrleistung und Gewichtsverteilung.
Das ikonische Design des 21C basiert auf dem Konzept der funktionalen Kunst. Leistungsorientierte “Iine-Logik” führt zur dramatischen Form des Autos. Jede Öffnungslinie am Auto verbindet zwei grafische oder funktionale Merkmale, und starke, athletische Oberflächen fließen und wickeln sich um den Leistungskern des Autos. Die Inline-Sitzplätze des 21C basieren auf aerodynamischer Effizienz und bilden eine schmale Kabine, die die Luft durchdringt. Die eingeschweißte Karosserie schmiegt sich an das Fahrgestell und formt den vorderen und hinteren Überhang um die Räder fest.
Nie hat ein Serienauto all diese Designelemente kombiniert. Die revolutionäre Technologie von Czinger ermöglicht diesen Design-Durchbruch. Das Ergebnis ist ein Auto, das wie nichts anderes auf dem Planeten aussieht.
Fotos: ©Czinger
