Hispano Suiza, das klingt in Oldtimerkreisen nach luxuriösen Klassikern. Doch die spanische Luxusmarke mit Performance-Inspiration, gibt es auch im Neuwagensektor. Zum Genfer Automobilsalon kehrt Hispano Suiza mit dem Carmen Boulogne, einer Version ihres vollelektrischen Carmen Hyperlux Grand Tourer zurück. Der Caren ist die Hommage an das Erbe des Wettbewerbs der Marke. Der Boulogne ist ein Produkt der Abteilung „Tailormade“ der Marke und verfügt über Designverbesserungen, die sich auf die Rennfahrzeuge von Hispano Suiza aus den 1920er Jahren beziehen, während die berauschende Leistung und der außergewöhnliche Luxus des Carmen beibehalten werden.
Der Spitzname Boulogne stammt aus dem Jahr 1921 und erinnert an den George Boillot Cup, in dem Hispano Suiza mit fünf weiterentwickelten Versionen des H6-Coupés konkurrierte. Beim Langstreckenrennen kämpften die Teilnehmer mehr als 3,5 Stunden um den Sieg auf den Straßen rund um die französische Stadt Boulogne. Hispano Suiza gewann drei Rennen in Folge, wobei die Fahrer André Dubonnet (1921), Paul Bablot (1922) und Léonce Garnier (1923) speziell modifizierte Versionen des Hispano Suiza H6 fuhren.
Die Entwicklung und der Bau der stufenlos anpassbaren Boulogne-Version des Carmen wird vom Produktionspartner des Unternehmens, QEV Technologies, geleitet. QEV hat seinen Sitz in Barcelona und verfügt über ein Team hochqualifizierter Ingenieure mit Erfahrung in den Bereichen Design, Engineering, Forschung und Entwicklung sowie Produktion für Formel-E-Teams, Supermarken und etablierte Automobilhersteller.
Hispano Suiza ist eine historische Automarke der vierten Generation der Suqué Mateu-Familie. Zwischen 1904 und 1946 baute Hispano Suiza mehr als 12.000 Luxusautos und 50.000 Flugzeugmotoren. Heute verkörpert Hispano Suiza mit Hauptsitz, technischem Zentrum und Produktionsstätte in Barcelona einen stolzen spanischen Geist mit einem starken Familienerbe.
