Der Landgeschwindigkeitsrekordwagen des National Motor Museum von 1920, Sunbeam 350 PS, wurde Jahrzehnte nach dem Verlust seines Originalgetriebes mit einem Ersatzgetriebe ausgestattet, das dem umgebauten Motor entspricht.
Das laufende Projekt zur Wiederherstellung und Erhaltung der legendären Maschine von Sir Malcolm Campbell, die vor fast einem Jahrhundert einen Geschwindigkeitsrekord von 150 km / h aufstellte, war eine Liebesarbeit der Werkstattingenieure von Beaulieu.
Nachdem sie den komplexen V12-Motor sorgfältig umgebaut hatten, brachten sie dieses wegweisende Fahrzeug 2015 triumphierend zurück nach Pendine Sands in Südwales, um 90 Jahre zuvor seinen Geschwindigkeitsrekord bei niedriger Geschwindigkeit zu rekonstruieren.
Während der Motor damals in gutem Zustand war, war das nicht originale Getriebe in der Geschichte dieses Autos immer die Achillesferse und war lange Zeit der fehlende Teil seines Puzzles. Irgendwann nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das ursprüngliche Getriebe entfernt und als der Sunbeam im National Motor Museum ausgestellt wurde, war er mit einem temporären Getriebe eines Albion mit 35 PS ausgestattet. Dieses Getriebe war nur für ein Zehntel der Motorleistung ausgelegt und hatte keine Getriebebremse – ein wichtiger Bestandteil der ursprünglichen Bremseinstellung des Sunbeam.
Die Wiederherstellung eines geeigneten Getriebes war für die Ingenieure eine Priorität als nächste Stufe der laufenden Konservierung des Fahrzeugs. Mit Hilfe der Unterstützer des Museums wurde ein robustes Bentley C-Getriebe beschafft und an das Sunbeam-Chassis mit maßgeschneiderten Halterungen angepasst. Dieses Gerät hat sich in anderen Anwendungen als gut geeignet erwiesen, um die kolossale Leistung des 18-Liter-V12-Motors zu bewältigen.
Das Beste daran ist, dass die Ingenieure eine robuste und historisch korrekte Getriebebremse und Kardanwelle einbauen können. Sobald die vollständige Installation abgeschlossen ist, wird der Sunbeam das robuste Getriebe haben, das sein mächtiger Motor verdient.
FOTOS Copyright: National Motor Museum
