Beim französischen Auktionshaus Osenat standen im Dezember 36 Autos zum Verkauf. Das Auktionshaus wählte dazu das prestigeträchtige Schloss Fontainebleau als Standort aus. Dabei wurde ein Umsatz von 1,2 Millionen Euro erzielt – allerdings lief der Verkauf nicht so, wie erwartet, ähnlich wie bei Mitbewerber Artcurial, blieb man auf einigen Angeboten “sitzen”.
Der Star des Osenat-Sales war ein Ferrari 330 G. Geschätzt zwischen 150.000 und 200.000 €, kam er für 244.200 € unter den Hammer.
Drei weitere Autos sollten eigentlich auch hohe Preise erzielen: Ein 550 Maranello von 1997 wurde zwischen 80.000 und 100.000 € geschätzt, ein Porsche 911 2.4S von 1972 zwischen 95.000 und 115.000 € und ein 993 RS zwischen 170.000 und 210.000 €. Dennoch erregten sie nicht so viel Aufmerksamkeit wie der Ferrari 330 G und sind immer noch erhältlich.
Fast die Hälfte des Katalogs bestand aus französischen Wagen, z.B., drei Vorkriegs-Cabriolets: Das 1936er Berliet 944 Cabriolet ging für 24.000 € weg (Schätzung 20.000-30.000 €), während das 1935er Renault Primastella Cabriolet mit seinen 6 Zylindern für 40.200 € (Schätzung 35.000-45.000 €). Der sportlichere Georges Irat MDU Roadster von 1937 mit seiner schönen Patina wurde für 37.200 € verkauft (Schätzpreis 30.000-35.000 €). Der Delahaye 132 Coach von 1936 mit Sical-Karosserie endete bei 38.400 €, fast das Doppelte der Schätzung (15.000-20.000 €)!
Der Facel III aus der Nachkriegszeit, geschätzt zwischen 45.000 und 55.000 €, erreichte 55.200 €. Der ältere, von Letourneur et Marchand gebaute Delahaye 148L von 1949 war nicht so erfolgreich (Est. 40-50.000 €) und blieb liegen.
Ein restaurierungsbedürftiger 1954 Peugeot 203 Sedan ging mit 3120 € (Est. 6.000-8.000 €) weit unter Schätzpreis weg, während ein 1965er Panhard PL17 Comfort S Break seine Schätzung mit 24.120 € (Est. 15.000-20.000 €) übertraf.
Eine 1957er Isetta Velam, wurde für € 8.400 verkauft (Schätzwert € 6.000-8.000). Ein 1990er R21 2L Turbo, geschätzt zwischen 5.000 und 8.000 €, ging für 8.040 € weg. Ein Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3S von 1972, geschätzt zwischen 30.000 und 40.000 € wurde für 36.000 € verkauft, ein. 1968er Honda S800 Coupe hingegen (20.000-25.000 €) fand keinen neuen Besitzer. Ein Triumph TR3A übertraf seine Schätzung (20.000-25.000 €) mit 32.760 € weit.
Fotos: ©Osenat Auctions
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