Der Bugatti Owners’ Club und The Little Car Company sind ab sofort offizielle Partner. Die limitierte Auflage des Bugatti Baby II der Little Car Company trägt jetzt das Gütesiegel des ältesten Bugatti Owners’ Club der Welt.
Der Bugatti Owners’ Club mit Sitz in Prescott Hill Climb in Großbritannien wurde 1929 gegründet und ist mit über 2000 Mitgliedern der älteste Club der Welt für diese Marke. Die Partnerschaft soll sowohl der Little Car Company als auch den Mitgliedern des Bugatti Owners’ Club helfen, sich zu verbinden und die gemeinsame Leidenschaft für exquisites Design und Technik zu teilen. Darüber hinaus bietet die Partnerschaft den jeweiligen Mitgliedern beider Parteien eine Vielzahl von Gelegenheiten, die sie nutzen können, darunter Veranstaltungen im geschichtsträchtigen Clubhaus des Bugatti Owners’ Club in Gloucestershire.
Der Bugatti Baby II von The Little Car Company ist eine moderne Neuauflage des historischen Bugatti Baby – nicht nur bedeutend für die Geschichte der Marke Bugatti, sondern auch inspirierend für eine neue Generation junger Bugatti-Enthusiasten, ein gemeinsames Ziel von The Little Car Company und dem Bugatti Owners’ Club.
Gemma Price, Geschäftsführerin des Bugatti Owners’ Club, sagte: “Als ältester Bugatti Car Club der Welt freuen wir uns über die neue Partnerschaft mit The Little Car Company, die sich auf den Bugatti Baby II konzentriert. Wir freuen uns auf eine enge Zusammenarbeit!”
Der Bugatti Baby entstand 1926, als Ettore und sein Sohn Jean beschlossen, für Ettores jüngsten Sohn Roland zu dessen viertem Geburtstag eine 50-prozentige Version des Typ 35 zu bauen. Das Auto, das ein Einzelstück werden sollte, war jedoch von Kunden, die Molsheim besuchten, so positiv aufgenommen worden, dass Bugatti beschloss, den Baby in Produktion zu geben – zwischen 1927 und 1936 wurden 500 Einheiten hergestellt. Jetzt haben die Fans der Marke mit dem Bugatti Baby II die Chance, ein Stück dieser Geschichte zu besitzen.
Der Baby II basiert auf einem digitalen 3D-Scan eines Original-GP-Wagens aus Lyon mit identischer Geometrie und Aufhängung, d.h. das Fahrverhalten ist so authentisch, wie man es sich nur wünschen kann. Die einzige Annäherung an die Moderne ist die Einführung von einstellbaren Dämpfern, die es den Kunden ermöglichen, das Fahrverhalten auf eine Art und Weise anzupassen, die in der Blütezeit des Typ 35 nicht möglich war. Tatsächlich wurde das Handling des Baby II auf dem Prescott Speed Hill Climb Parcours, der Heimat des Bugatti Owners Club, verfeinert. Ein Video davon ist hier zu sehen.
Zu den weiteren Merkmalengehören originalgetreu funktionierende Nachbauten der Originalinstrumente des Typs 35, mit einigen Anpassungen für die Moderne. So ist zum Beispiel der Kraftstoffdruckmesser jetzt zur Batterieanzeige geworden, und in Anlehnung an den Bugatti Veyron hat sich die Ölanzeige in eine Leistungsanzeige verwandelt. Die maßstabsgetreue Nachbildung des berühmten Vierspeichen-Lenkrads hat jetzt einen Schnellverschluss, um den Zugang zum Cockpit zu erleichtern. Die verstellbaren Pedale sind aus massivem Aluminium gefräst und zeigen stolz das berühmte “EB”-Logo von Bugatti, während der Griff der Kraftstoffpumpe exakt nachgebildet wurde, nun aber als Vorwärts-, Neutral- und Rückwärtswahlschalter dient.
Der vollelektrische Bugatti Baby II, der für ein Alter von vierzehn Jahren und älter konzipiert wurde, ist mit 75% größer als der ursprüngliche Typ 35 und wesentlich schneller als sein Vorgänger, mit einer Zeit von 0- 60 km/h von nur sechs Sekunden (abhängig vom Gewicht des Fahrers). In Anlehnung an die moderne Bugatti-Technik sind die Modelle Vitesse und Pursang sogar mit einem “Speed Key” ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h (42mph) ermöglicht. Wie beim Original werden nur 500 Fahrzeuge gebaut.
Ben Hedley, CEO von The Little Car Company: “Der Bugatti Owners’ Club war vom ersten Tag an unglaublich unterstützend und hat zum Erfolg des Bugatti Baby II Projekts beigetragen. Als Verwalter des Vermächtnisses von Ettore Bugatti wussten wir, dass ihre Zustimmung immer am schwersten zu verdienen sein würde, ein Unterfangen, auf das wir unglaublich stolz sind. “
Mehr Infos unter: www.bugattibaby.com
Fotos: ©The Little Car Company
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