Motorsport-Ikone Ed “Isky” Iskenderian wird am 10. Juli 100 Jahre alt – Grund genug, dem Hot Rodder und Unternehmer die erste und einzige “Car Guy of the Century”-Auszeichnung zu verleihen. Beim 7. Jahrestag des Conejo Valley Cars & Coffee (CVCC) am 1. Mai in Thousand Oaks, Kalifornien nahm er die Auszeichnung persönlich entgegen.
‘Es gibt niemanden in unserer Autocommunity, der in der Welt des Motorsports mehr geliebt wurde als ‘Isky’ und wir sind begeistert, uns zu treffen, um diesen einmaligen Meilenstein zu ehren’, sagte Craig Casey, Gründer des Conejo Valley Cars & Coffee, in seiner Laudatio.
Ed Iskenderian ist der Gründer von Iskenderian Racing Cams (gegründet 1947) und war maßgeblich an der Entstehung des Hot Rodding der Nachkriegszeit beteiligt, einschließlich der Unterstützung von Rennfahrern in der NASCAR (National Assoc. for Stock Car Auto Racing), der NHRA (National Hot Rod Assoc.), und war der erste Präsident der SEMA (Speciality Equipment Market Assoc.) – der größten Performance- und Aftermarket-Vereinigung der Welt.
Über Ed Iskenderian
Eds Lebensgeschichte ist eine typisch amerikanische Erfolgsgeschichte. Er wurde 1921 im Weinanbaugebiet von Tulare County, Kalifornien, geboren. Aber mehrere schwere Fröste zerstörten die Weinberge und diesen Berufsweg. Diese Umstände zwangen die Familie Iskenderian, nach Los Angeles zu ziehen. Während er die Polytechnic High School in Los Angeles besuchte, war Eds Lieblingsprojekt der Bau eines Model T Ford Roadsters. Ed lernte die Grundlagen der Mechanik durch die Arbeit mit den Model T Fords.
Mit einer natürlichen mechanischen Begabung und einem Hang zur Geschwindigkeit wurde Iskenderian in den späten 1930er bis in die 1940er Jahre zu einem der frühesten Hot Rodder und Dry Lake Racer in Los Angeles – und das noch bevor der eigentliche Begriff “Hot Rod” überhaupt kreiert und in die amerikanische Autokultur eingeführt worden war.
Neben den zahlreichen Weiterentwicklungen von Hot Rodding- und Autorennmotoren widmete Iskenderian sein Interesse auch der Unterstützung der Stock/Streetcar- und Hot Rod-Enthusiasten. Er bot unter anderem den ersten koordinierten Nockenwellen- und Montagesatz an, um das Raten bei der Bestellung zu vereinfachen. Zur Feinabstimmung der Motoren von Rennfahrern bot er die ersten “Ultra Rev-Kits” für Small Block Chevy V-8 Rollennockenwellen und das erste Anti-Nockenwellen-Geh-Kit für die Chevy V-8s an, zusammen mit den ersten versetzten Nockenfedern und Buchsen zur Einstellung der Nockenwellensteuerung.
1963 gründete Iskenderian zusammen mit einigen anderen Branchenpionieren die “Speed Equipment Manufacturers Association”, die heute als “Specialty Equipment Market Association” oder “SEMA” bekannt ist und die größte Aftermarket-Performance-Vereinigung der Welt darstellt. Ed war 1963 und 1964 dessen erster Präsident und führte die Gruppe durch ihre ersten entscheidenden Jahre.
Von der Gründung von Iskenderian Racing Cams im Jahr 1947 bis heute ist “Isky” (so sein Spitzname) weiterhin sowohl in den laufenden täglichen Betrieb seines Unternehmens, Iskenderian Racing Cams in Gardena, Kalifornien, involviert als auch als aktiver Botschafter der Automobilindustrie und des Motorsports bei internationalen Motorsportveranstaltungen.
Fotos:©CVCC
Die unbefugte Verwendung und / oder Vervielfältigung von redaktionellen oder fotografischen Inhalten von Classic-Car.TV ohne ausdrückliche und schriftliche Genehmigung des Herausgebers ist strengstens untersagt. Auszüge und Links dürfen verwendet werden, sofern Classic-Car.TV mit einem angemessenen und spezifischen Verweis zum ursprünglichen Inhalt, vollständig und eindeutig in Verbindung gebracht wird.
The unauthorized use and/or duplication of any editorial or photographic content from Classic-Car.TV without express and written permission from the publisher is strictly prohibited. Excerpts and links may be used, provided that full and clear credit is given to Classic-Car.TV with appropriate and specific direction to the original content.
