Fast sechs Jahrzehnte lang hat der Niederländer Jean-Louis Bezemer (80) systematisch gesammelt. Sein Fachgebiet: Ferrari. Nun hat er entschieden, sich aus gesundheitlichen Gründen von seinem umfassenden und akribisch aufbereiteten Archiv zu trennen. Als Partner für diese Aufgabe hat der international renommierte Ferrari-Experte das Ladenburger Auktionshaus Ni-Cola Classics gewählt. „Das war eine Frage des Vertrauens“, sagt Jean-Louis Bezemer.
Seine umfassende Sammlung befindet sich bereits in Ladenburg. „Nirgendwo weltweit gibt es etwas Vergleichbares“, so Tobias Friedrich, Gründer und Inhaber von Ni-Cola Classics: „Diese Sammlung gilt unbestritten als einmalig in ihrer Qualität und Quantität.“
Am 20. und 21. November 2020 wird die Sammlung Bezemer online unter den Hammer kommen. Rund 1200 Aktenordner mit weit über 100.000 Blättern, dazu rund 5000 Fotos und Negative sowie etwa 2500 Bücher, Prospekte, Pressemappen und Betriebsanleitungen sind im Angebot.
Jean-Louis Bezemer, der als Autorität in der internationalen Ferrari-Sammlerszene einen exzellenten Ruf besitzt, freut sich, dass nun Enthusiasten aus aller Welt die Chance erhalten, seine Schätze zu übernehmen und weiter zu betreuen. „Mir ist es sehr wichtig, dass die Leidenschaft für diese großartige Marke lebendig bleibt“, sagt Jean-Louis Bezemer: „Dazu möchte ich meinen Beitrag leisten.“
Exklusiv für diese außergewöhnliche Auktion legt Ni-Cola Classics einen eigenen Katalog auf, der jedes der über 650 Lose auf 323 Seiten zweisprachig und mit Foto vorstellt. Er dürfte selbst als Referenzwerk ein künftiges Sammlerstück werden.
Nicht weniger spannend fallen die über 3600 exquisiten, oft überraschenden Automobilia-Lots aller Epochen aus, die Ni-Cola Classics am 20. und 21. November 2020 anbieten wird. Mit diesem Umfang gerät die Ni-Cola Classics Herbstauktion zur weltweit größten Automobilia-Auktion des Jahres.
Zu den herausragenden Losen zählen neben hochwertigen Ersatzteilen für rare Porsche-Modelle wie 550 Spyder, 908, 917, 959 und 911 GT1 folgende Highlights:
• Los 86: Alfa Romeo 8C Monza, bis ins kleinste Detail aufwendig gearbeitetes Modell im Maßstab 1:5, entstanden in 3000 Stunden Handarbeit, Limit: 37.000 Euro
• Los 992: Mercedes-Benz SSK, großartige Handarbeit im Maßstab 1:5, faszinierende Details, Limit: 45.000 Euro
• Los 1101A: Motor für Porsche 917, Hubraum 5,0 Liter, einbaufertig, Limit: 600.000 Euro
• Los 1959: Motor für Porsche 3.0 RSR, Limit: 195.000 Euro
• Los 1962: Motor für Porsche 959, Limit: 265.000 Euro
• Los 2759: Ersatzteilkonvolut für den einzigen Ferrari F40 LM Rennwagen, Teilnahme bei den 24 Stunden von Le Mans 1995 und 1996, Limit: 140.000 Euro
Alle Lose listet Ni-Cola Classics in einem eigenen Katalog, ebenfalls zweisprachig und über 600 Seiten stark. Auch er stellt jedes Los mit Foto vor.
Beide Kataloge sind im Set gegen eine einmalige Gebühr von 15 Euro (zuzüglich Mehrwertsteuer und Versandkosten) bei Ni-Cola Classics als gedrucktes Werk erhältlich. Zudem sind die Inhalte jederzeit frei und ohne Anmeldung unter www.auction.nicola-ac.de abrufbar.
Der Sammler Jean-Louis Bezemer
Wie damals alles begann, weiß der Niederländer Jean-Louis Bezemer (80) noch genau. Er war zwölf Jahre alt, als er mit seinem Vater in Belgien unterwegs war. Sie stießen während ihrer Reise auf eine Straßensperre, und die Gendarmen informierten sie über den Grund der Blockade: das Training für das Grand-Prix-Rennen von Spa-Francorchamps im Juni 1952. Vater und Sohn standen gemeinsam in einer Kurve, als die Wagen vorbeischossen: „Die beiden Ferrari kamen vorbei, und ich dachte nur: Wie schön diese Wagen sind! So viel schöner als alle anderen.“
Am Steuer saßen damals Alberto Ascari, der spätere Sieger, und Giuseppe Farina, der auf Rang zwei fuhr. Bezemer erinnert sich auch gut an den einzigartigen Sound der Ferrari 500 mit ihren zwei Liter großen Vierzylindern. Um den Jungen war es jedenfalls geschehen: Die ersten Ferrari-Modellautos folgten, rasch auch Bücher, die Bezemer zunächst in New York bestellen musste – die amerikanische Szene war stets einen Schritt weiter.
1960 fuhr er als junger Fan mit seiner Vespa aus den Niederlanden bis ins Werk nach Modena. Dort erlebte er einen spontanen wie herzlichen Empfang, und er konnte exzellente Beziehungen zu Ferrari aufbauen. Auch Enzo Ferrari traf Bezemer in der Folge mehrere Male. So wuchs seine Sammlung mit den Jahren stetig. „Die meiste Zeit habe ich investiert, Magazine zu kaufen, die Beiträge über Ferrari enthielten“, sagt der Sammler. Sukzessive erstellte er detaillierte Portfolios, ergänzte sie stetig und sortierte sie nach Fahrgestellnummern.
Ein kommerzielles Interesse hat Jean-Louis Bezemer dabei nie verfolgt. Im Alltag war er Unternehmer in der Möbelbranche, in seiner Freizeit trieb ihn über Jahrzehnte die Leidenschaft für die Marke Ferrari. Diese Begeisterung half ihm auch, über schwierige Lebenphasen mit schwerer Krankheit zu kommen: „Ich habe immer darüber nachgedacht, was ich noch alles machen muss. Das hat mir Mut und Energie gegeben.“
Seine Sammlung prägte auch sein Haus. Gemeinsam mit Juliette, seiner Frau, möchte Jean-Louis Bezemer nun sein Werk in die Hände einer neuen Sammlergeneration übergeben. Dort soll die Leidenschaft weiterleben.
Die Auktion
Die Ni-Cola Classics Online-Herbstauktion beginnt am 20. und 21. November 2020 jeweils um 8 Uhr, an beiden Tagen als reine Online-Auktion.
Die beiden aufwendig produzierten, gemeinsam über 600 Seiten starken und durchgehend farbig gedruckten Kataloge sind ab sofort bei Ni-Cola Classics erhältlich. Alle Texte sind zweisprachig (deutsch/englisch) verfasst. Die Kataloge sind als Set gegen eine Gebühr von 15 Euro (zuzüglich Mehrwertsteuer und Versandkosten) bestellbar. Jedes gedruckte Katalogexemplar dient gleichzeitig als Eintrittskarte zur Auktion für zwei Personen.
Zudem ist der komplette Katalog online einsehbar ( www.nicola-ac.de ). Ebenso können sich Interessenten online als Bieter registrieren lassen.
Bilder: ©Ni-Cola Classics, Ladenburg
Die unbefugte Verwendung und / oder Vervielfältigung von redaktionellen oder fotografischen Inhalten von Classic-Car.TV ohne ausdrückliche und schriftliche Genehmigung des Herausgebers ist strengstens untersagt. Auszüge und Links dürfen verwendet werden, sofern Classic-Car.TV mit einem angemessenen und spezifischen Verweis zum ursprünglichen Inhalt, vollständig und eindeutig in Verbindung gebracht wird.
The unauthorized use and/or duplication of any editorial or photographic content from Classic-Car.TV without express and written permission from the publisher is strictly prohibited. Excerpts and links may be used, provided that full and clear credit is given to Classic-Car.TV with appropriate and specific direction to the original content.
