Der erste Kombi von Peugeot stammt aus dem Jahr 1949, als der Peugeot 203 Kombi eingeführt wurde. Damals steckte das Segment noch in den Kinderschuhen und niemand wusste, ob es wirklich einen Kundenstamm für diese Art von Auto geben würde. Aber die Löwenmarke war sicher, dass sie auf einem guten Weg war, so dass sie zwei Versionen ihres Peugeot 403 Kombi anbot: einen Familienkombi und eine einfachere Version für Gewerbetreibende.
Die positive Resonanz auf diese Modelle ermutigte Peugeot, das Angebot weiter auszubauen. Bereits 1956 brachte der Hersteller aus Sochaux den Peugeot 403 Kombi auf den Markt und bot ihn als Familienkombi und Version für Gewerbetreibende an. Er wurde 1962 durch den Peugeot 404 Kombi abgelöst, während der Peugeot 203 Kombi bis 1965 und bis zum Erscheinen des Peugeot 204 auf einen Nachfolger wartete.
Die Geschichte geht weiter und im Laufe der Zeit werden neue Kapitel aufgeschlagen: der Modelle Peugeot 304 und Peugeot 504 Kombi in den 1970ern, Peugeot 305, Peugeot 505 und Peugeot 405 Kombi in den 1980ern sowie der Modelle Peugeot 306 und Peugeot 406 SW in den 1990ern. Zu Beginn der 2000er Jahre hat Peugeot dieses Angebot um zwei besondere Modelle erweitert: dem Peugeot 206 SW, der für einen Kombi verhältnismäßig klein ist, und dem Peugeot 307 SW, der Elemente aus den Minivans wieder aufgreift.
Die Liste wird fortgeführt mit den SW-Versionen des ersten Peugeot 308 und des Peugeot 407 sowie dem Peugeot 508 der ersten und zweiten Generation.
Der neue Peugeot 308 SW: das nächste Kapitel
Seit Juli 2021 ist ein neuer Peugeot Kombi auf dem Markt: der neue Peugeot 308 SW. Wie die Limousine, auf der er basiert, dürfte dieses Modell aus seinem Segment hervorstechen.
608 Liter Ladevolumen, bei umgeklappter Sitzbank bis zu 1.634 Liter: Im Kofferraum des Peugeot 308 SW ist viel Platz. Praktisch ist der neue Peugeot 308 SW auch mit seiner dreiteiligen Sitzbank (40/20/40), die sich direkt vom Kofferraum aus über seitliche Bedienelemente umklappen lässt.
Der Radstand des neuen Peugeot 308 SW ist im Vergleich zur Limousine um 55 mm verlängert worden. Das schafft nicht nur mehr Platz für die Passagiere auf der Rückbank, sondern verleiht dem Auto auch eine solidere Silhouette.
Fotos: ©Peugeot
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