Eine Privatsammlung mit Rennwagen aus der goldenen Ära des Motorsports kommt bei der NEC Classic Live-Online-Auktion von Silverstone Auctions Anfang November unter den Hammer.
C99 KOG ist ein 1986er MG Metro 6R4. 1986 erzielte das Fahrzeug in San Remo das zweitbeste WRC-Ergebnis aller 6R4. Während seiner kurzen, aber beeindruckenden internationalen Rallye-Karriere wurde der Wagen von Malcolm Wilson gefahren. Das Auto wurde zwar motortechnisch umgebaut, aber das Äußere blieb unangetastet.
Der DAM4100 von 1987 ist eines von fünf Exemplaren, das in Zusammenarbeit zwischen dem Works-Rallyeingenieur und Fahrer David Appleby und dem legendären Works-Fahrer Tony Pond entstand. Dieses Auto, A14 LOO, war der erste Prototyp und wurde auf einem Clubman Chassis #183 gebaut. Im Jahr 2015 und führte David persönlich für den neuen Besitzer eine umfassende Überholung und Renovierung durch, der Wagen kommt in makellosem Zustand auf den Markt.
Der 1987er Renault 5 Turbo ‘Superproduction’ ist ein besonderes Sammlerfahrzeug: Renault war 1987 fest entschlossen, das Championnat de France de Supertourisme zu gewinnen, dieses Auto ist eines von drei Exemplaren, das darauf vorbereitet wurde. Renault hat damals sein Ziel erreicht, und dieses Auto, Ch 3-86, war das Auto, das bei der Meisterschaftsfahrt von Érik Comas am 25.10.1987 in Pau-Arnos tatsächlich zum Einsatz kam!
Der 1984er Renault 5 Maxi Turbo ist der einzige seiner Art im Vereinigten Königreich. Dieses Exemplar wurde von der verstorbenen britischen Rallye-Legende John Price mit Unterstützung von Renault Dieppe entwickelt. Das Auto hat nicht nur eine Reihe wichtiger Rallyes gewonnen, sondern siegte auch bei Concours und wurde zweimal für die Sony Playstation gescannt.
Einer der historisch bedeutenden Rennwagen von Renault ist der Renault 5 Turbo Group 4 von 1982, der mit großem Erfolg von den renommierten französischen Rallyefahrern Jean-Luc Thérier und Jean Ragnotti gefahren wurde. Dieses Exemplar war das Siegerauto der französischen Rallye-Meisterschaft 1982 und 5-facher Rallye-Sieger von 1982 bis 1984, außerdem war es das erste Auto mit Zweiradantrieb bei der Rallye Monte-Carlo 1984, wo es einen respektablen vierten Rang einfuhr.
Harry Whale, Verkaufsleiter von Silverstone Auctions: “Jedes der fünf Autos hat seine eigene einzigartige Motorsport-Geschichte – eine fantastische Gelegenheit für interessierte Käufer”.
Alle Fahrzeuge der Auktion können nach vorheriger Anmeldung vom 2. bis 12. November im Stoneleigh Park in Warwickshire besichtigt werden. Dieser Besichtigungszeitraum gibt den Käufern die Möglichkeit, Fahrzeuge von Interesse vor dem Auktionstag zu besichtigen, wo die Gebote online, telefonisch oder in Kommission abgegeben werden können.
Fotos: ©Silverstone Auctions
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