Der London Concours (präsentiert von Montres Breguet) wird während seiner Veranstaltung 2020 eine einzigartige Feier der Hot Rod-Kultur ins Leben rufen. Die Klasse „Speed of Sand“, die vom Ace Café (berühmt für seine Hot Rod-Abende) und der Vintage Hot Rod Association präsentiert wird, feiert die amerikanischen Hot Rods vor 1949 und ihre jährliche Pilgerreise nach Pendine Sands.
Bei den jährlichen Pendine Sands Hot Rod Races, die von der Vintage Hot Rod Association organisiert werden, kommen über 150 modifizierte amerikanische Autos aus der Zeit vor 1949 am Strand zusammen, um Klassenrekorde, den Eintritt in den 100-Meilen-Club und letztendlich um die Krone für den ‘King of the Beach‘ zu erreichen. Anders als bei den meisten anderen Strandrennen geht es bei Pendine Sands eher um Höchstgeschwindigkeit als um einen kurzen Sprint.
Der Sand war einst als der schnellste Ort der Erde bekannt, dank der heftigen Rivalität zwischen Malcom Campbell und J.G. Parry-Thomas, die beide um den Geschwindigkeitsrekord auf dem sieben Meilen langen, geraden Sandstreifen kämpften, der vom Dorf Pendine in Richtung Ginst Point führte. Seit den VHRA Hot Rod Races 2013 ist die Geschwindigkeit wieder in den Sand zurückgekehrt und zieht ein globales Publikum von Hot Rod-Enthusiasten an, von denen viele beim London Concours vertreten sein werden.
Matt Farrant, dreimaliger ‚King of the Beach‘, wird seinen 1929 Ford Model A Roadster Pick-up mitbringen. Matt hatte die Idee einen Hot Rod im kalifornischen Stil der 50er Jahre mit Chevrolet V8 aufzubauen, und entschied sich für einen Straßen-Roadster im Stil der frühen 60er Jahre. Ziel: eine 12-Sekunden-Viertelmeile auf einem Dragstrip zu fahren und die 119 Meilen pro Stunde, die auf dem Sand gemessen wurden, zu verbessern. Trotz seiner Leistungsorientierung wird das Modell A immer noch als Roadtrip-Auto verwendet und verbringt jedes Jahr Tausende von Kilometern auf glattem Asphalt.
Rebecca Dunn, die schnellste Frau im Sand, wird auch mit ihrem 1930er Ford Model A Coupé beim London Concours sein. Wie bei den meisten Hot Rods werden viele Dinge von mehreren Marken und Modellen gehackt und geändert. Das Modell A verfügt über einen Desoto Hemi 330-Kubikzentimeter-Motor mit Lincoln-Bremsen und Buick-Lamellentrommeln sowie anderen Kleinigkeiten von Ford und Plymouth. Im Sand gibt es nur zwei Frauen, die es geschafft haben, die 100-Meilen-Marke in ihren eigenen Autos zu durchbrechen, und Rebecca ist eine von ihnen.
Chris Rawlins ließ sich von den damaligen Modifikatoren beeinflussen und gestaltete seinen Ford Streamliner von 1932 auf dem in den 1940er Jahren in Kalifornien modifizierten Hot Rod, einem modifizierten Hot Rod. Ausgestattet mit einem Ford Flathead V8, einem Getriebe und einer Hinterachse verfügt dieses einzigartig gestaltete Auto über einen modifizierten Baldachinabschnitt eines texanischen T6-Flugzeugs aus dem 2. Weltkrieg, der den Fahrer umschließt. Er hat seit einigen Jahren seine Position im 100-Meilen-Club erreicht und verbessert und sich eine Reihe von Klassensiegen gesichert.
Beim London Concours 2020, der vom 19. bis 20. August stattfinden soll, werden sich über 100 Automobilikonen in Klassen versammeln, die vom „Das Streben nach Geschwindigkeit“ bis zu „Die Ära des Hyperautos“ auf dem luxuriösesten Rasen des Platzes reichen. www.londonconcours.co.uk/
Fotos: ©James Mitchell
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