Beim Concours of Elegance im Hampton Court Palace ging in diesem Jahr die Trophäe des Royal Automobile Club an einen prächtigen Messerschmitt Kabinenroller KR200 von 1962.
Besitzer Dave Watson aus Bedfordshire erhielt die Trophäe aus der Hand des Clubpräsidenten HRHH Prinz Michael of Kent. Der glückliche Sieger war sichtlich überrascht. Watson: “Ich war zum ersten Mal beim Concours dabei und dachte, dabei sein ist alles. Die Trophäe tatsächlich zu gewinnen, ist eine große Ehre. Ich freue mich besonders darüber, dass der Wagen im Royal Automobile Club ausgestellt wird.“
Jedes Jahr wird eine handverlesene Expertenjury zusammengestellt, die die ausgestellten Autos in drei Kategorien bewertet: Vor 1960, die 1960er-Jahre und nach 1960, wobei der Gesamtsieger aus den Klassen ausgewählt wird.
Peter Read, Vorsitzender des Automobil-Club-Komitees, war Vorsitzender der Jury, der u.a. Prinz Michael Prinz von Kent, Alastair Clements (Herausgeber, Classic & Sports Car Magazine), Dr. Cici Muldoon (Autosammler und Teil der International Chief Judge Advisory Group), Peter Bradfield (Oldtimer-Händler und Rennfahrer), Andrew Hall (Oldtimer-Händler und Rennfahrer), Michael Squire (Oldtimer-Spezialist bei RM Sotheby’s) und die Gewinnerin der Club-Trophäe 2017, Katie Forrest, angehörten.
Am Samstag verbrachten die Juroren mehrere Stunden damit, die Kandidaten zu begutachten, bevor sie sich einstimmig auf einen würdigen Gesamtsieger einigen konnten. Bei solch einer Vielzahl von Concours-Fahrzeugen war der zurückhaltende Messerschmitt KR200 für einige vielleicht keine offensichtliche Wahl.
Der dreirädrige Bubble Car wurde von Flugzeugingenieur Fritz Fend entworfen und von 1955 bis 1964 im Werk des deutschen Flugzeugherstellers Messerschmitt produziert. Dieses besondere Exemplar wurde erstmals am 25. Juni 1962 in Brighton, Sussex, registriert. Es handelt sich um ein Original-Deluxe-Modell mit einer Innenausstattung aus Vinyl in Schlangenleder-Optik, das von Redhill Motors geliefert wurde. Über die frühe Geschichte des Wagens ist wenig bekannt, nur dass er bis 2005 bei seinem ersten Besitzer blieb, bis Anfang der 1980er Jahre als Shuttle eingesetzt wurde und dann in einer Garage abgestellt wurde.
Sein heutiger Besitzer erwarb das Fahrzeug 2005 als fahrunfähiges Wrack und unterzog es einer elfjährigen, anspruchsvollen Restaurierung. Bis auf die abschließende Lackierung wurden alle Arbeiten vom jetzigen Besitzer durchgeführt.
Die faszinierende Restaurierung führte den Besitzer in eine Ausstattungswerkstatt in Deutschland, wo er die letzte originale Vinyl-Schlangenleder-Rolle fand und nach der Ausstattung seines eigenen Autos den Rest der Rolle dem Messerschmitt Owner Club zur exklusiven Nutzung für seine Mitglieder spendete.
Peter Read, Vorsitzender der Jury: “Der Messerschmitt ist eines der besten Exemplare, das die Juroren je gesehen haben. Besonders beeindruckt waren die Juroren von der akribischen Detailgenauigkeit der Restaurierung. Dem Besitzer ist es gelungen, so viele der Originalteile wie möglich zu restaurieren und zu erhalten. Dort, wo Teile unerreichbar waren, hat er sie recherchiert und bis zur völligen Perfektion in sorgfältiger Handarbeit selbst hergestellt. Es ist wirklich eine Weltklasse-Restaurierung”.
Fotos: ©PhilMitt Photography
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