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Historische Indy Cars in Monterey

by Valery Reuter

Die Rolex Monterey Motorsports Reunion ist dafür bekannt, dass sie Fahrzeuggruppen aus verschiedenen Epochen der Motorsportgeschichte präsentiert, in denen selten gesehene Fahrzeuge wieder zum Leben erweckt werden. In diesem Jahr wird es keine Ausnahme geben.

Zum ersten Mal wird eine Gruppe historischer Indy-Cars – die ursprünglich zwischen 1963 und 1978 an den Start gingen – an allen vier Tagen des diesjährigen Monterey-Treffens in einer Ausstellung fahren.

Die Einführung von Indy Cars mit Heckmotor, die 1963 in Indianapolis begann, veränderte das Spiel. Von 1965 an sollte es keinen weiteren Gewinner des Indianapolis 500 mit Frontmotor mehr geben.

Der dreimalige IndyCar-Champion Bobby Rahal, der von 1985 an drei IndyCar-Rennen in Folge auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca gewonnen hat und dessen Rennstrecke nach ihm benannt ist, wird bei der Rolex Reunion seinen kürzlich restaurierten 1966er Eagle mit einem 255er 4-Nocken-Ford V-8-Motor vorstellen.

Drei Indianapolis 500-Siegerautos werden auf der Strecke zu sehen sein. Der Indy-Sieger Watson von 1964, der von A.J. Foyt zum Sieg gefahren wurde; der Indy-Sieger Colt von 1970, der von Al Unser pilotiert wurde; und der Indy-Sieger Eagle von 1973, der mit Gordon Johncock am Steuer die Zielflagge eroberte (siehe oben).

Ein weiterer Sieger auf dem Display ist der Lotus Type 34 von 1964, mit dem Parnelli Jones 1964 in Trenton und A.J. Foyt 1965 in der USAC-Meisterschaftssaison zu bemerkenswerten sieben Poles und drei Siegen fuhren.

Ebenfalls zu sehen sein wird der McLaren M16E-001 aus dem Jahr 1975, der bei den drei 500-Meilen-Superspeedway-Rennen von Johnny Rutherford als Nummer 2 der Gatorade-Rennserie eingesetzt wurde und beim Indianapolis 500 von 1975 den zweiten Platz belegte. Neben dem McLaren wird auch ein Eagle Mk IV von 1968 zu sehen sein, mit dem das Indy-Car-Programm des Team Penske vor 53 Jahren begann.

Die Zuschauer werden auch den Penske PC-6 von 1978 zu sehen bekommen, der von Tom Sneva in der USAC-Meisterschaftssaison 1978 gefahren wurde. Sneva belegte sechs zweite Plätze und 12 fünfte Plätze und gewann 1978 die nationale Meisterschaft, ohne ein einziges Rennen gewonnen zu haben.

Foto: ©Monterey Motorsports Reunion

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