Autos werden abgedeckt, Transporter beladen und Geschichten über haarige Momente auf dem Hügel ausgetauscht – und dann ist das 2021 Festival of Speed presented by Mastercard zu Ende. Das Festival, das vom Event Research Programme der britischen Regierung als Pilotveranstaltung genehmigt wurde, zog eine begeisterte Menge an, die alles rund ums Auto und den Motorsport feiern wollte.
Die Red Arrows flogen am Freitag und Sonntag über den Himmel, eine Reihe von eleganten, Concours-Autos zierte den Rasen von Cartier Style et Luxe, während das Central Feature eine multimediale Auffrischung erhielt und einen virtuellen Lotus Emira sowohl für die Zuschauer vor Ort als auch für diejenigen, die die Veranstaltung zu Hause genießen, zeigte.
In diesem Jahr feierte das Festival of Speed “The Maestros – Motorsport’s Great All-Rounders”, unter ihnen “The Captain” Roger Penske, der zum ersten Mal nach Goodwood zurückkehrte, seit er 1969 in einem Ferrari 250 GTO auf dem Goodwood Motor Circuit gefahren ist. Neben dem großen Mann selbst, der im Penske Porsche RS Spyder immer schneller den Hügel hinauffuhr, gab es eine Sammlung von Autos, die die unglaubliche, multidisziplinäre Ausbeute des Team Penske an Titeln über die Jahre hinweg illustrierten, darunter NASCAR, IndyCar, das Indy 500, Australian Supercars und natürlich Le Mans. Neben Penske wurde auch Mario Andretti gefeiert, der mit einigen seiner Meisterschaftssieger-Maschinen wiedervereint war, während Jacky Ickx, der leider nicht anwesend sein konnte, durch eine Klasse von Sport-, GT- und Limousinen-Siegern gut vertreten war.
Nach einer 18-monatigen Pause, in der so gut wie keine Motorshows stattfanden, feierten in den Kategorien First Glance und Michelin Supercar eine Vielzahl neuer Autos ihr Debüt. Beginnend mit Ersterem sahen wir den INEOS Grenadier, Ford Mustang Mach E GT, Hyundai Ioniq5 und den Land Rover Defender V8 auf den Hügel fahren. Daneben gab es eine Reihe von Weltpremieren: der Toyota GR 86, der Genesis G70 Shooting Brake, das BMW 2er Coupé und natürlich der Lotus Emira, der neben dem Evija-Hypercar eine Tagesvorstellung vor dem Goodwood House erhielt.
Auch der Michelin Supercar Run war eine bedeutsame Ansammlung von funkelndem Metall, das vom Bugatti Chiron Pur Sport, Aston Martin Vantage F1 Edition, Lamborghini Huracan STO, ohrenbetäubenden Lamborghini SCV12, Maserati MC20, McLaren Artura, Rimac Nevera, Porsche GT3 Touring, SCG 004S und der ultimativen Restomod-Neuinterpretation des Kimera 037 geziert wurde.
Unter den Rennauto-Debüts des Hügels befanden sich der wasserstoffbetriebene H24 Racing LMPH2G, die Hybridfahrzeuge Toyota Corolla BTCC und Ford Puma WRC sowie der Le Mans-Herausforderer SCG 007 LMH.
Die Stars beschränkten sich jedoch nicht nur auf die Autos: Die aktuellen McLaren F1 Team-Fahrer Daniel Ricciardo und Lando Norris genossen einige klassische Formel 1 Maschinen auf dem Hügel, der Olympionike Chris Hoy stellte sich der Gravity’s Jet Pack Herausforderung und der Oldtimer-Liebhaber Chris Evans sendete seine Virgin Radio Breakfast Show am Freitagmorgen live vom Festival.
Es gibt nicht viele Prominente außerhalb des Motorsports, die das Publikum in Goodwood in seinen Bann ziehen können, aber Hollywood-Superstar Tom Cruise tat genau das bei einem Überraschungsbesuch am Sonntagmorgen. Cruise wurde in der Assembly Area vom Terry Grant Stunt Show Team mit einer spektakulären Vorführung von Präzisionsfahrten und Drifts verwöhnt.
Neu in diesem Jahr war der Driftkhana-Wettbewerb. Erstmals bei der SpeedWeek presented by Mastercard auf dem Goodwood Motor Circuit im Oktober 2020 ausgetragen, wurde das Event für die engeren Verhältnisse des Hillclimb angepasst. Nach einem rauchigen, seitwärts gerichteten Wochenende, ging Kevin Quinn als Sieger aus diesem publikumswirksamen Wettbewerb hervor.
Außerdem nahm der Lancia Stratos HF Stradale von 1974, der dem berühmten Designer Marc Newson gehört, am Ende der vier Tage einige Silberlinge mit nach Hause. Er wurde als das schönste und am besten präsentierte Auto auf dem Cartier Style et Luxe Lawn bewertet.
Die Forest Rally Stage war wieder Gastgeber für eine Reihe von Maschinen, die die lange Geschichte der World Rally Championship repräsentierten. In diesem Jahr wurde die erste Hannu Mikkola Trophy, die zu Ehren des Fahrers, der die Bühne ursprünglich für Goodwood entworfen hatte und der leider im Februar verstorben ist, geschaffen wurde, an James Sunderland MP vom Armed Forces Rally Team überreicht, der einen Land Rover Wolf XD fuhr – er wurde als der Fahrer beurteilt, der den furchtlosen Stil des fliegenden Finnen am besten nachahmte. Der Tod der Motorsport-Kommentar-Legende Murray Walker wurde beim Festival of Speed mit einem bewegenden Tribut von Damon Hill am Samstagnachmittag gewürdigt.
Der Wettkampf-Höhepunkt des Festival of Speed ist natürlich das Shootout, bei dem in diesem Jahr Autos von Mercedes-Oldtimern bis hin zu Formel-1-, Touren- und Le-Mans-Fahrzeugen aus allen Epochen eine Zeit auf dem 1,16 Meilen langen Hillclimb vor dem Goodwood House aufstellten. Vor dem Finale führte Travis Pastrana in seinem Subaru WRX STI mit einer Zeit von 48,10 Minuten. Das Finale wurde nach einem heftigen Rempler des Chevrolet Camaro NASCAR von Jack Tetley nur wenige Meter vor der Ziellinie abgebrochen, und als die Strecke wieder freigegeben wurde, drohte der Regen die Läufe der schnellsten Qualifikanten vom Vortag zu behindern. Trotz einer starken Herausforderung durch den Finalisten Pastrana mit einer Zeit von 46,20 Sekunden, war es eine millimetergenaue Fahrt von Rob Bell im werksunterstützten McLaren 720S GT3X, der den Hügel zähmte und in 45,01 Sekunden den Sieg errang.
Fotos: ©Goodwood Festival of Speed
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