Drei italienische Fahrzeuge und drei italienische Teams belegten die ersten drei Plätze des ‚XIII Historical Re-enactment of the Coppa Milano-Sanremo‘, die am 31. März vom Autodromo Nazionale di Monza aus gestartet war. Es siegte die Debütanten-Mannschaft Nr. 5, das Team Fontanella & Covelli am Steuer eines Lancia Aprilia von 1939. Auf dem zweiten Platz landete das erfahrene Paar Aliverti & Valente (Nr. 1) in einem Alfa Romeo 6C 1750 Zagato SS von 1929. Großartige Leistung auch für die drittklassierte Crew, bestehend aus Di Pietra und Di Pietra am Steuer eines Fiat 508 C (Nr. 4) von 1938.
„Wir nehmen zum ersten Mal an diesem Rennen teil, von dem wir in den letzten Jahren immer wieder gehört haben, und tatsächlich haben sich unsere Erwartungen mehr als erfüllt: Es ist ein sehr schönes und anspruchsvolles Rennen, vor allem voller Adrenalin. Bei diesem Rennen waren wir erstaunt über das schnelle Tempo, das uns auf jeden Schritt konzentrierte“, kommentierte der siegreiche Gianmario Fontanella.
Spektakel und Wettbewerb fehlten nicht bei dieser Ausgabe, bei der die italienischen und internationalen Crews in über hundert Sonderprüfungen gegeneinander antraten. Tatsächlich mussten sich die Mannschaften nach zwei Tagen mit wechselndem Regen und Blitzen dem ungünstigen Wetter geschlagen geben, denn wegen Schnee in geringer Höhe wurde das Rennen für den Abschnitt Rapallo – Loano tatsächlich ausgesetzt.
Nach dem Start auf dem Autodromo Nazionale di Monza, einem Kultort des Motorsports mit zwölf neuen Sonderprüfungen traten die Crews (am Freitag, 1. April) an in THE DAP – Dei Missaglia Art Park, einer einzigartigen urbanen Umgebung, die Teil des INOLTRE-Projekts von Urban Up , das sich der Erneuerung der Mailänder Vororte widmet. Am späten Nachmittag dann die Rückkehr nach Portofino für den exklusiven Défilé- und Eleganz-Wettbewerb, der den teilnehmenden Autos vorbehalten war.
Im prachtvollen Rahmen der berühmten Piazzetta wurden die Sieger der teilnehmenden Kategorien bekannt gegeben: Den Veteranenpreis für Autos bis Baujahr 1946 gewann der 1929er Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato, den Oldtimerpreis für Autos der Baujahre 1946 bis 1976 an den Mercedes 300 SL Gullwings von 1957, den Instant Classic-Preis an den Alfa Romeo GTA Junior von 1973 und den Sportscar-Preis an den Dallara Stradale von 2018.
Am Ende der charmanten Veranstaltung zogen die Crews für das unvergessliche Galadinner und die abschließende Preisverleihung in das Fürstentum Monaco, der Wiege des internationalen Glamours. Ein perfektes Finale, um die virtuelle Partnerschaft zwischen dem Autodromo di Monza und dem Fürstentum Monaco zu besiegeln, als Hommage an zwei Kultorte des weltweiten Motorsports.
