Classic Car Auctions präsentiert für den Verkauf während der London Classic Car Show auch drei Oldtimer von Lancia:
Ein unregistrierter, praktisch neuer 1976 Lancia Gamma Berlina 2500. Das Auto wurde 1976 als Neuwagen über einen Lancia-Händler in Turin für einen englischen Kunden bestellt, der zu dieser Zeit in Italien tätig war. Bei der Auslieferung des Wagens konnte der Händler den Käufer aber nicht ausfindig machen und schob den Lancia dann einfach in den hinteren Teil der Werkstatt, wo er insgesamt 38 Jahre lang stand. Mit nur 16 Meilen auf der Uhr erwarb der jetzige Verkäufer den Lancia im Jahr 2014 und unterzog das Auto einer Wiederinbetriebnahme. Dieses Exemplar wird mit einem speziell dafür gebundenen Buch ausgeliefert, das das 600+ Stunden umfassende Wiederinbetriebnahmeprogramm illustriert.
Ein weiterer Lancia zum Verkauf ist ein 1981er Lancia Trevi, einer von nur zwei oder drei in Großbritannien. Der Rechtslenker wurde einer gründlichen Restaurierung unterzogen. Der in Silbermetallic mit blauer Polsterung lackierte Trevi wurde in relativ geringer Stückzahl gebaut und war bereits im Auto Italia Magazin zu sehen.
Dritter im Bunde ist ein Lancia Beta HPE Volumex von 1984. Hierbei handelt es sich um einen seltenen High-Performance Estate (HPE), mit einem VX-Motor. Der zweitürige “Shooting Brake” kam drei Jahre nach dem Berlina und dem Coupe auf den Markt und wird nun mit einer Historienakte, einem Handbuch, zwei Schlüsseln und 42.529 Meilen angeboten.
Fotos:©Classic Car Auctions
Die unbefugte Verwendung und / oder Vervielfältigung von redaktionellen oder fotografischen Inhalten von Classic-Car.TV ohne ausdrückliche und schriftliche Genehmigung des Herausgebers ist strengstens untersagt. Auszüge und Links dürfen verwendet werden, sofern Classic-Car.TV mit einem angemessenen und spezifischen Verweis zum ursprünglichen Inhalt, vollständig und eindeutig in Verbindung gebracht wird.
The unauthorized use and/or duplication of any editorial or photographic content from Classic-Car.TV without express and written permission from the publisher is strictly prohibited. Excerpts and links may be used, provided that full and clear credit is given to Classic-Car.TV with appropriate and specific direction to the original content.
