Im Oktober 1965 wurde der Lastkraftwagen Typ N350 von Citroën in den Pariser Jardins du Trocadéro vorgestellt. Ein gewagter Schritt, denn bislang hatten Citroën und Lkw wenig miteinander zu tun. Der N350 war sozusagen das Vermächtnis von Designer Flaminio Bertoni, der auch den 2CV und DS 2, die “Göttin” geschaffen hatte”.
Der N350 wurde als Feuerwehrauto eingesetzt. Neben einem außergewöhnlichen Design verfügte der Wagen mit Servolenkung und Hochdruckbremse über echtes High Tech. Wegen einer in Frankreich bekannten TV-Serie erhielt der Wagen dann den Spitznamen Belphégor und für seine Innovationen regnete es Preise. Später, nach der Übernahme von Berliet wurde der Name in Citroën-Berliet K umgewandelt.
Außer seinem futuristischen Design verfügte schon der Belphégor über eine Servolenkung und eine auf der DS-Technologie basierende Hochdruckbremse. Die im unteren Teil der Fahrerkabine eingebauten „Fenster“ ermöglichten freie Sicht auf die Fahrbahn auch in anspruchsvollem Gelände.
Das Feuerwehrfahrzeug verfügte über 82 PS, kam auf eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und hatte eine Sirene auf dem Dach. Und natürlich gab es auch Feuerwehrleiter, Stahlrohre und Wassertanks mit bis zu 3500 Liter Fassungsvermögen.
Den Citroën Typ N350 gab es mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotorisierungen inklusive Motorpumpe sowie Gesamtlasten von 3500 bis 8000 Kilogramm. Mehr als 140 verschiedene Kombinationen waren möglich.
Der „Belphégor“ wurde bis 1972 produziert, mit, insgesamt 11.000 Exemplaren. Obwohl man ihn heute nur noch selten sieht (in Deutschland gibt es nur ein fahrbereites Fahrzeug), ist er ein begehrter Oldtimer.
Fotos: ©Citroën
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