Die Allard Motor Company – ein Name mit Tradition. In den 1930er Jahren gegründet und damals bekannt für Rennsport, Karosseriebau und “Hot Rodding” der Vorkriegszeit. Jetzt feiert die Marke ein Comeback. Die Allard Sports Cars JR- Continuation Series wird tatsächlich von Nachkommen des Firmengründers gebaut, das erste Chassis wird am 31. Oktober 2020 in London bei RM Sotheby’s versteigert. Eine standesgemäße Rückkehr in die Hauptstadt, denn die Allard Motor Company residierte von 1946 bis 1959 in Clapham, London.
Die Allard-Familie der Jetztzeit macht dort weiter, wo Gründer Sydney Allard vor über 60 Jahren aufhörte: Das Chassis 8 (3408) der JR-Continuation Series wird von RM Sotheby’s auf £ 180.000 – £ 240.000 geschätzt.
Die JR- Continuation Series wird von einem der wenigen verbliebenen Automobilunternehmen in Familienbesitz produziert – ein kollektives Familienprojekt, um das Vermächtnis des Gründervaters (Sydney Allard) weiterzuführen. Das Fahrzeug wurde in Großbritannien von Sydneys Sohn Alan und seinem Enkel Lloyd zusammen mit seinem anderen Enkel Gavin, Archivar des Allard Owners Club, unter Verwendung von Originalzeichnungen und -teilen und traditionellen Materialien nach den ursprünglichen Spezifikationen gebaut – basierend auf der ursprünglichen JR-Rennspezifikation von 1953.
Die Allard Motor Company war ein angesehener Spezialist und Hersteller von Kleinserien-Kraftfahrzeugen mit Sitz in London. Das JR-Modell folgte den J2- und J2X-Modellen der Allard Motor Company, die in den frühen fünfziger Jahren in den USA ausgiebig Rennen und überzeugende Siege einfuhren.
Allard Sports Cars stattet heute die JR-Continuation Series mit einer überarbeiteten Version des Cadillac 331 ci (5428 ccm) mit obenliegendem Ventil V8 (300 PS bei 4500 U/min) in Originalausführung aus. Darüber hinaus bietet Allard Sports Cars Drei- und Vierganggetriebe (Fahrgestellnummer 3408, ausgestattet mit dem optionalen Vierganggetriebe) und ein Differentialgetriebe mit einer Auswahl an Schnellwechsel-Übersetzungsgetrieben sowie die Möglichkeit, das Übersetzungsverhältnis für bestimmte Events, Rennstrecken und Straßenrallyes zu variieren.
Die markante und aerodynamische Drophead-Karosserie wurde gemäß der ursprünglichen Spezifikation unter Verwendung des 1953 von Dudley Hume, dem ursprünglichen Designer von JR, entworfenen Karosseriebock mit einer handgeformten Aluminiumkarosserie erstellt. Die Familie hat auch die ursprüngliche geteilte Vorderachsaufhängung und das Doppelrohr-Fahrgestell beibehalten, um das geringe Gewicht der JR von nur 2200 lbs (trocken) beizubehalten.
Das JR-Continuation Series-Modell mit der Fahrgestellnummer 3408 steht exklusiv am 31. Oktober 2020 bei RM Sotheby’s in London zum Verkauf, mit einem geschätzten Wert von £180.000 – £240.000. RM Sotheby’s verkaufte den 1953er Allard Motor Company JR Le Mans-Teilnehmer, auf dem die JR-Continuation Series basiert, bei seiner Amelia Island-Auktion im Jahr 2013 für 605.000 £ und hat bereits zuvor eine Reihe von Allard-Rennwagen mit hohem Sammlerwert versteigert.
Fotos: RM Sotheby’s
Die unbefugte Verwendung und / oder Vervielfältigung von redaktionellen oder fotografischen Inhalten von Classic-Car.TV ohne ausdrückliche und schriftliche Genehmigung des Herausgebers ist strengstens untersagt. Auszüge und Links dürfen verwendet werden, sofern Classic-Car.TV mit einem angemessenen und spezifischen Verweis zum ursprünglichen Inhalt, vollständig und eindeutig in Verbindung gebracht wird.
The unauthorized use and/or duplication of any editorial or photographic content from Classic-Car.TV without express and written permission from the publisher is strictly prohibited. Excerpts and links may be used, provided that full and clear credit is given to Classic-Car.TV with appropriate and specific direction to the original content.
