Gordon Murray Automotive hat zum ersten Mal seinen T.50-Supersportwagen vollständig vorgestellt. Er zeigt das fertige Außen- und Innendesign und bestätigt seine bahnbrechenden technischen Spezifikationen. Der T.50 wurde als der reinste, leichteste und fahrerorientierteste Supersportwagen aller Zeiten entwickelt.
Professor Gordon Murray CBE verbessert seinen gefeierten McLaren F1 „auf jede erdenkliche Weise“ und leitet das Team, das im Januar 2022 mit dem Bau von Kundenversionen des 986 kg schweren Supersportwagens beginnen wird. Der T. 50 verspricht ein unübertroffenes Fahrerlebnis. Es wird von einem 100% maßgeschneiderten 3,9-Liter-V12-Motor mit 663 PS angetrieben, der eine Rekordgeschwindigkeit von 12.100 U/min erreicht, und bietet die fortschrittlichste und effektivste Aerodynamik, die jemals bei einem Straßenauto zu sehen war – unterstützt von einem 400-mm-Hecklüfter.
Die Weltpremiere ist das erste Mal, dass die klaren Linien des Äußeren und des fahrerorientierten Innenraums gesehen werden. Von seinen ersten Kugelschreiberskizzen bis hin zu allen Konstruktions- und Konstruktionsdetails hat Murray das Gordon Murray Automotive-Team geleitet und die Lieferanten unterrichtet und beaufsichtigt, um das Projekt in einem unerbittlichen Tempo voranzutreiben. Murrays Design für T.50 war das 50. in einer prestigeträchtigen Reihe von Renn- und Straßenautos, die er in seiner 50-jährigen Karriere geschrieben hat – beides Gründe, um das Auto T.50 zu nennen.
Die wichtigsten Merkmale des T.50-Außendesigns sind seine Reinheit und Ausgewogenheit, frei von Flügeln, Röcken und Lüftungsschlitzen, die die meisten modernen Supersportwagen schmücken. Die sauberen Oberflächen werden durch die fortschrittlichste und effektivste Aerodynamik ermöglicht, die jemals bei einem Straßenauto beobachtet wurde. Dies führt zu bewusst einfachen, schönen Linien und einem zeitlosen Erscheinungsbild.
Die Reinheit der Silhouette wird dramatisch gebrochen, wenn sich die beiden Dieder-Türen nach oben und vorne erheben und hoch über der Passagierkabine zur Ruhe kommen. Im Inneren ist der fahrerzentrierte Ansatz deutlich zu erkennen – von der zentralen, strahljägerähnlichen Fahrposition bis zu den primären und sekundären Steuerungen für die Luft- und Raumfahrt, die in einer „ergonomischen Blase“ um den Fahrer angeordnet sind.
Materialqualität, höchste Präzision und einfache Optik bestimmen das gesamte Auto, aber nirgendwo ist dies so deutlich wie im Cockpit. Britische Zulieferer sind für alle wichtigen Komponenten im gesamten Innenraum sowie für alle Facetten der exquisit konstruierten Grundlagen des Autos verantwortlich – ein Attribut, auf das Murray bestand, der betonte, dass der T.50 ein echter britischer Sportwagen sein würde.
Vom rekordverdächtigen V12-Motor über das beste Leichtbaugetriebe bis hin zum weltweit ersten Aerodynamikpaket und dem federleichten Titan-Gaspedal ist jedes Element zu 100% maßgeschneidert und von einem britischen Unternehmen gefertigt, das auf seinem Gebiet führend ist. Murray hat jeden Lieferanten an seine Grenzen gebracht, um Einfallsreichtum, höchste Qualität und natürlich ein neues Maß an Leichtigkeit zu liefern.
Fotos: ©Gordon Murray Automotive
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